乌金动脉的信号守护者

河南日报客户端记者 郭北晨 通讯员 关莉

人间四月芳菲未尽，五月盛景已悄然铺展。绿意浸染太行山时，太焦铁路上的钢铁巨龙正穿山越岭，奏响煤运通道的雄浑乐章。5月13日，记者踏入孔庄站台，“精准导航 精检细修”八个红字跃入眼帘，浓郁的电务气息昭示着信号工区的责任与担当。

走进新乡电务段晋城北车间维修一工区值班点，圆月拱门上方“孔庄信号”四个金字熠熠生辉，宛如一座精神灯塔。院内翠竹摇曳生姿，镂空小窗映出岁月静好；值班室窗明几净，文化走廊里梅影婆娑，小菜园里时令蔬菜长势喜人。新乡电务段晋城北车间综合维修一工区工长张新社感慨：“如今的工区焕然一新，是集团公司和段里为我们打造的温馨家园。”

这份岁月静好背后，是孔庄信号人经年累月的坚守。孔庄站地处太焦铁路大U型咽喉，是“晋煤外运”的要塞。这里 7架复示信号机、4处隧道、6处小半径弯道与无线电盲区交织，长大下坡道更让信号设备承受着巨大冲击。作为铁路的“眼睛”，孔庄信号人深知，唯有“精检细修”才能确保“精准导航”，让重载列车安全穿行太行。

隧道里的设备维护是孔庄信号人的“主战场”。北咽喉隧道内，道岔、信号机与电缆盒在永夜中静默，检修时必须携带照明设备。为应对设备快速磨损，他们主动缩短维修周期，用延长工时换取质量保障。彭建平师傅曾在隧道内处理1号道岔隐患，与工长在避车洞内苦等，待设备修复时，浑身沾满煤灰，却守住了列车运行的分秒不差。

交通不便曾是横亘在孔庄信号人面前的“高山”。每天仅一对客运列车停靠，设备材料全靠人力肩扛手提。张新社回忆转辙机更换施工：300多斤的设备从400米外的停车点徒步运送，几天的筹备只为两小时的施工。即便如此，孔庄信号人从未退缩，用双肩扛起“晋煤外运”的安全重任。

十几年光阴流转，工区安全员牛建华青丝染霜，却始终如太行山巅的信号灯般伫立。在周边村落逐渐空寂的岁月里，孔庄信号人以“精检细修”的匠心、“精准导航”的使命，守护着太焦铁路的脉动，让“孔庄精神”这座永恒灯塔，永远照亮煤运通道的安全征程。